1. Հարմար է առանցքային ուղիների, գծերի և կույր անցքերի մշակման համար:
2. Հատուկ ձևավորված մասերի վերամշակում. Կույր անցքի մեջ առանցքային անցքի և կույր անցքի անհավասար անցքի մշակումն իրականացվում է խոյի և չորրորդ պտտման առանցքի գծային շարժումով:
3. Servo հիմնական շարժիչ. Servo հիմնական շարժիչի կոնֆիգուրացիան կարող է իրականացնել դիրքի կամայական ճշգրտում և ավարտել հատուկ աշխատանքային մասերի մշակումը:
4. Ram dovetail երկաթուղին կամընտիր գծային երկաթուղային է:
Մոդել | Միավոր | BK5030 |
The Max.Slotting երկարությունը Ram | mm | 300 |
Ռամի ճամփորդության կարգավորում | mm | 75 |
Ռամի շարժումների քանակը | n/min | 30--180 թթ |
Սեղանի չափը | mm | 550*405 |
սեղանի ճանապարհորդություն (X, Y) | mm | 280*330 |
Գործիքի գլխի կրող անցքի առանցքային գծի միջև հեռավորությունը դեպի Սյունակի առջևի թեւ | mm | 505 թ |
Գործիքի գլխի կրող անցքի ծայրային հարթության և աշխատասեղանի միջև հեռավորությունը | mm | 540 թ |
X Շարժիչի ոլորող մոմենտ | (NM) | 6 |
Y Շարժիչի ոլորող մոմենտ | (NM) | 6 |
Արագ շարժում | X (մ/րոպե) | 5 |
Y (մ/րոպե) | 5 | |
Գնդակավոր պտուտակ (X) | FFZD3205-3/P4 | |
Գնդիկավոր պտուտակ (Y) | FFZD3205-3/P4 | |
Հիմնական սերվո շարժիչի հզորություն | KW | 3.7 |
Անցային մեքենա, որն օգտագործվում է մի կտոր կամ փոքր խմբաքանակի արտադրության մեջ ներքին անցք կամ ցցված անցքի մշակման համար:Այն կարող է նաև մշակել հարթ, քառակուսի կամ բազմանկյուն անցքեր և այլն: Զանգվածային արտադրության մեջ այն հաճախ փոխարինվում է ֆրեզերային կամ ճաքճքավորմամբ:
Արտահանվող ֆումիգացիայից զերծ փայտե տուփերը պաշտպանված են խոնավությունից.այս մեքենան հարմար է LCL-ի համար: